نظرة قانونية على قانون التحكيم البحري

التحكيم البحري - وجهات نظر قانونية

لم تعد المحاكم قادرة على معالجة قضية حل النزاع بشكل فردي ، ولذلك فإن عالم الأعمال الحديث يتطلب وسيلة بديلة لحل النزاع لتلبية مطالبه. تنشأ الحاجة إلى آلية قانونية يمكن للأطراف من خلالها حل نزاعاتهم بسرعة ، وبشكل عادل ، وبكفاءة ، مع المرونة والحرية التي لا تستطيع المحكمة توفيرها. ويرجع السبب في ذلك إلى التطوير المستمر للتجارة والخدمات ، وتعقيد المعاملات الناتجة ، والحاجة اللاحقة للسرعة والكفاءة.

هذا الاهتمام المتزايد بوسيلة بديلة لحل النزاعات داخل الأنظمة القضائية التي نشأت لأنها توفر هذه المرونة والسرعة. ومن شأن هذا الشكل من أشكال تسوية النزاعات أن يضمن مشاركة جميع الأطراف ويحافظ على السرية في الوقت الذي يجد فيه حلاً لنزاعهم. حقيقة أنه في نصف القرن الماضي ، اكتسبت مثل هذه وسيلة بديلة لحل الصراع مكانا بارزا في القطاع القانوني والاقتصادي العالمي أدى إلى زيادة الحركة الفقهية والتشريعية. ينظم العمل المذكور الوسائل البديلة عن طريق السعي لإيجاد إطار مناسب لضمان تدوين هذه الوسائل وتطبيقها بطريقة فعالة تحقق العدالة وتحافظ على الحقوق.

أدى التوسع الهائل في معدلات التنمية الاقتصادية وانتشار التجارة داخل الدول إلى ظهور أساليب تجارية جديدة وحديثة. ومع اختلاف العلاقات التجارية والاقتصادية والمصالح والأهداف ، ظهرت العديد من المشكلات ذات الصلة. لضمان العدالة في هذه الحركة السريعة ، تطورت طرق حل هذه المشاكل. تم إنشاء نظام تحكيم للتعويض عن فشل القانون الوطني والفهم القضائي وعجز الجمارك التجارية عن مواكبة التغيرات السريعة. ويستخدم نظام التحكيم هذا كطريقة للتسوية السلمية للمنازعات ويفصل عن التسوية القضائية العادية.

أساسيات On-Shore

مع انتشار نظام التحكيم كطريقة للتسوية السلمية للمنازعات ومع التطور المتزامن لأنشطة النقل البحري والمعاملات التجارية البحرية بين مختلف دول العالم ، حدثت زيادة في نزاعات التحكيم البحري. تخضع عملية التحكيم لمتطلبات رسمية معينة. تقريبا كل قواعد التحكيم سواء كانت وطنية - إسبانيا ، إيطاليا ، بلجيكا ، هولندا ، ألمانيا ، الولايات المتحدة ، سويسرا ، إنجلترا ، بيرو ، من بين أمور أخرى كثيرة - أو ذات منشأ دولي - اتفاقية نيويورك بشأن الاعتراف بقرارات التحكيم الأجنبية وإنفاذها. 1958 ، النسخة الأصلية من قانون الأونسيترال النموذجي للتحكيم التجاري الدولي لعام 1985 ، أو القانون النموذجي المعدل لعام 2006 - يفترض مسبقا اتفاق التحكيم للوفاء ببعض المؤهلات الرسمية الحاسمة.

مكن العثور على العقود البحرية من أنواع مختلفة بين المجتمع الدولي والتي تتطلب تسوية النزاعات خارج نطاق إجراءات التقاضي العادية. على سبيل المثال ، يستخدم الميثاق الأطراف مجموعة متنوعة من الأشكال لمختلف المهن والأغراض التجارية. تقدم نماذج الحفلات الحديثة مثل BIMCO9 نماذج قياسية لأحزاب المستأجر وسندات الشحن والاتفاقيات القياسية الأخرى. يتم عرض شرط التحكيم بشكل افتراضي في معظم النماذج. قد يختلف شكل ومضمون بنود التحكيم الواردة في الميثاق من طرف آخر من حيث تعيين المحكم ، وعدد المحكمين ، ومكان التحكيم ، وما إلى ذلك.

ونظراً للطابع التجاري والاقتصادي والعالمي لهذه العقود البحرية ، كان التحكيم البحري ذا أهمية كبيرة في حل النزاعات بين الأطراف. ولعل أهم خصائص التحكيم البحري من داخل الولاية القضائية لكل ولاية هو الموافقة المسبقة التي يطلبها الطرفان للالتزام بأي قرار تحكيمي يصدر في نزاع بينهما وبين سهولة إجراء التحكيم الذي قد يحدث.

علاوة على ذلك ، على عكس الإجراءات القضائية العادية ، فإن عدم مشاركة الجمهور في نزاع التحكيم أمر مفيد. هذا يعزز كل من السرية والكفاءة في حل النزاع. أنه يزيل الخوف من المنافسة والتكهنات من تأثير طرف ثالث. كما أن الطبيعة التقنية للنزاعات البحرية تقوم أساساً على العادات البحرية المعمول بها ، وهي تتطلب توافر المحكمين والمحامين الذين يتمتعون بدرجة عالية من الخبرة التقنية والمعرفة بالقضايا البحرية والاتفاقيات الدولية والمعاهدات والعادات وقواعد العدالة والعرف الإنصاف.

مثل أي حالة تحكيم ، يتم اللجوء إلى التحكيم البحري إما عن طريق اتفاق مسبق وفقا للعقد الموقع بين أطراف النزاع والذي يتضمن شرط التحكيم أو بناء على اتفاق التحكيم الذي يحدث بعد النزاع بين الطرفين. يجوز اختيار التحكيم بحرية من قبل الأطراف أو مؤسسي. وإذا تم اختياره بحرية ، يطلق عليه "التحكيم المخصص" ، فإن للأطراف الحرية في تحديد مكان إجراء التحكيم ، أي القواعد والإجراءات التي سيتم اتباعها سواء كانت جوهرية أو إجرائية. ومن ناحية أخرى ، إذا تم إضفاء الطابع المؤسسي ، فإن هذا يعني أن التحكيم سوف يتم من قبل منظمة أو هيئة دولية ووفقًا للقواعد والإجراءات المعمول بها والمحددة مسبقًا بموجب الاتفاقيات والقرارات الدولية.

ازدادت شعبية مراكز التحكيم بعد الحرب العالمية الثانية حيث أدى استخدامها إلى توسيع التجارة الحرة والتجارة الدولية. كل مركز تحكيم لديه تخصصات في أنواع مختلفة من التجارة والتي تشمل تجارة القطن أو تجارة الحبوب. أحد أنواع التخصص هو البحرية ، وتشمل بعض المعاهد رابطة التحكيم البحري في نيويورك ، ورابطة المحكمين البحريين في لندن ، وغرفة التحكيم البحري في باريس ، والمنظمة الدولية للتحكيم البحري.

رسو على الجوانب الفنية

يمكن القول أن حل النزاعات البحرية هو أقدم شكل من أشكال التحكيم المؤسسي. يمنح الأفراد حرية اختيار التحكيم الذي يثقون به بناء على خبرتهم في حل النزاعات. تعتبر القواعد والإجراءات المستخدمة لحل النزاعات أكثر مرونة وواقعية من تلك المستخدمة في التحكيم المؤسسي العام الآخر. ومن المزايا الأخرى المعروفة لنظام التحكيم البحري شرط السرية والسرعة المضمونة أثناء حل النزاع. ومع ذلك ، هناك حد واحد هو أن التحكيم البحري يمكن أن يقتصر في بعض الأحيان على التحكيم المؤسسي ، لا سيما في المنازعات الخاصة التي لا تكون فيها دولة طرفًا. التحكيم المؤسسي هو أساس التجارة الدولية ، وغالبية الأطراف يستخدمونه في معظم المسائل التحكيمية لتجنب مسألة عدم الخبرة عند اختيار قواعد وإجراءات التحكيم التي ستتبع في حالة اختيار نظام التحكيم المخصص.

وبالتالي ، يظل من المهم التمييز بين التحكيم المؤسسي والتحكيم المخصص من خلال دراسة الاختلافات بينهما. ليس هناك شك في أن الأساليب الإجرائية المستخدمة هي الدواعي الأكثر أهمية. في حين أن الأطراف في التحكيم المخصص تختار القواعد والإجراءات التي يودون تطبيقها ، فإن الأطراف في التحكيم المؤسسي لا يتمتعون بهذه الحرية. على هذا النحو يكمن التمييز بين التحكيم المؤسسي والتحكيم المخصص في فشل التحكيم المخصص في أهم عنصرين موجودين في التحكيم المؤسسي: أولاً ، مركز تحكيم دائم بهيكل تنظيمي ، مجلس إدارة ، قائمة تحكيم والتنظيم التحكيم. العنصر الثاني هو أن مركز التحكيم ، من خلال الأمانة والهيئات الإدارية ، يجب أن ينظم ، ويدير ، ويشرف على عملية التحكيم من تلقي طلبات التحكيم حتى قرار هيئة التحكيم.

وتجدر الإشارة إلى أن الإشارة في اتفاق التحكيم إلى مؤسسة التحكيم لا ينبغي الحكم على الفور والتحكيم المؤسسي. بدلا من ذلك ، ينبغي أن تدرس على أساس ما إذا كان الاتفاق يتطلب توافر اثنين من العناصر البارزة في التحكيم المؤسسي. وباختصار ، ما لم يدل الاتفاق بين الطرفين على استخدام التحكيم المؤسسي ، مع مراعاة أن العنصرين المشار إليهما أعلاه مطلوبان ، فإن التحكيم المخصص سيكون هو ما يتم الاتفاق عليه.

بناء على المناقشة السابقة ، فإن التحكيم المؤسسي ، من خلال مزاياه ، هو أفضل وسيلة لحل النزاعات البحرية. وهو يوفر للطرفين الثقة في خبرة وتخصص المحكمين في النزاع وعن طريق استخدام مراكز دائمة معروفة جيدا. بالإضافة إلى ذلك ، التصديق على توافر الموظفين الأكفاء الذين يراقبون عملية التحكيم من البداية إلى النهاية.

في الأساس ، سيكون لمراكز التحكيم ذات الطابع المؤسسي الاختصاص في حل النزاعات البحرية بين الأطراف ، وتعيين المحكمين ، والخبراء البحريين ، وتفسير العقود البحرية ، وتحديد العمل المناسب والتدريب المطلوبين لجميع الأطراف المرتبطة. سيتم حل هذه النزاعات بين الأشخاص الطبيعيين والأشخاص العاديين أو القانونيين أو الأفراد. قد تنشأ النزاعات البحرية من جميع أنواع العقود البحرية. وتشمل هذه عقود التأمين من التصادمات البحرية ، تسوية الخسائر ، والمنازعات البيئية التي تنتج عن تدفق المنتجات البترولية ، والتلوث ، أو الأضرار الفادحة الناجمة عن الصراعات. وعلاوة على ذلك ، يمكن أن تشمل المنازعات الناشئة عن التجارة البحرية وحركة المرور وعمليات الإيجار بموجب سندات الشحن وجميع الاتفاقات الأخرى التي تدخل في اختصاص المحاكم البحرية.

استنتاج

نظرًا للنمو البحري المتزايد في المنطقة ، وحماس أصحاب المصلحة ، والاعتقاد في كفاءة التحكيم ، شرعت حكومة دبي في إنشاء مركز الإمارات للتحكيم البحري (EMAC) بموجب المرسوم رقم 14 لعام 2016 بإنشاء الإمارات مركز التحكيم البحري ، الذي أصدره صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم دبي وتمشيا مع المعايير واللوائح الدولية. يهدف المركز إلى تسوية النزاعات البحرية المحلية والدولية باستخدام أساليب بديلة فعالة وفعالة لتسوية المنازعات. وتسعى إلى تعزيز إجراءات التحكيم البحري لتكون أكثر عدالة وشفافية ، من خلال آليات مرنة ومحايدة ، لتعزيز الوعي بممارسة التحكيم البحري محليًا وإقليميًا ودوليًا. ويشمل دور المركز أيضًا الإشراف على الوساطة والتحكيم وفقًا للوائح المعمول بها لتقديم خدماتها بشفافية ونزاهة.

تفرد EMAC هو أنه يوفر خدمات الوساطة بالإضافة إلى التحكيم. يطلب من الأطراف الراغبة في الدخول في وساطة دفع مبلغ خمسة آلاف درهم إماراتي (5,000درهم إماراتي) مقابل رسوم إدارية ورسوم تسجيل. يتم تحديد الرسوم المستحقة للوسطاء على أساس كل ساعة وبالتشاور مع كل من الوسطاء والأطراف والمركز.

الهدف الرئيسي لهذا المركز هو تقديم أفضل الخدمات للقطاع البحري من خلال مركز متخصص لحل جميع النزاعات البحرية مع السرعة والكفاءة المطلوبة وتعزيز مكانة دبي التنافسية في هذا المجال الهام على المستويين الإقليمي والدولي. ونحن نتطلع إلى إصدار أحكام تحكيم مهمة من هذا المركز الأساسي ، والتي ستعمل على وضع القواعد القانونية التي تدعم التجارة البحرية.